Racenews.be

Als leider in de race van start tot finish, was er geen tijd voor Milan om achterover te leunen en te genieten van een prachtige strijd voor de tweede plaats.Het was de Eurocup Megan Trophy 2009 kampioen Mike Verschuur die zijn weg vond naar de tweede plaats op het podium ,en Giancarlo Lenzotti op een wel verdiende derde plaats.

Net voor het begon te regenen was Lentozzi erin geslaagd om zijn eerste pole te rijden, en starte net voor Milan en Verschuur. Zoals reeds het geval was in de andere categorien ,waas ook nu het weer een grote zorg.En als alle clio's uitgerust zijn met slicks ,zullen ze ongetwijfeld een paar bezorde blikken naar boven hebben gemaakt.

Als de lichten uitgingen was Milan als snelste uit de startblokken. Vrijwel direckt na de start mocht de safety car uitrukken voor een meervouwdige botsing. Jordi Palomeras (Pujola Raing), Stefano Zanini (Composit Motorsport), Thibault Bossy (Milan Competition), Marc guillot (Milan Competition), Max Braams (Equipe Verschuur), Philippe Maurin (Duprey Competition) en Manuel Zumstein (Duprey Competition) Waren de piloten die het slechtst uit de chaotische beginfase kwamen.

Na een aantal ronden achter de safety car, Milan pikte direckt terug aan waar hij was gestopt. Achter hem bleef het veld erg compact en moest Lentozzi zich afweren van zijn achtervolgers, met onderandere Verschuur, Simone di Luca (Rangoni Motorsport), Frederic Yerly (Fred Yerly Team), Massimiliano Pedala (Rangoni Motorsport), Robert Van den Berg (Harders Plaza Racing) , Christiano Ricciarini (Composit Motorsport), Alessandro Sebasti (Monolite Motorsport) en Sheila Verschuur (Equipe Verschuur).De concurentie was enorm, en de eerste tien piloten waren vast besloten op niet zomaar hun plaats afte geven.